Hej!har ett 4-1 system på min 750 som jag funderar på att linda med avgasbandage.är det någon som vet hur mycket som går åt, är det bra eller dåligt för motorn?

Det har en fördel, du bränner dig inte på krökarna, vad du nu ska dit med fingrarna att göra medan det är hett.
Nackdelarna är, så vitt jag kan se fler.
Värmebortledningen från avgasportarna i toppen försämras. Deformationen p g a värmen i rören förändras och ger i värsta fall laster i godset kring avgasporten.
Jag brukar resonera på ett rätt enkelt sätt, hade något vart riktigt bra så hade tillverkarna satt dit det från början, eller erbjudit som tillval för en dyr peng.

Nu finns/fanns det ju fabriksracehojar med lindade system men jag är rätt säker på att det var för att kurera ett bekymmer av något slag.

Men jag tycker i o f s att det ser lite sportigt ut, och har man ett halvrostigt system kanske det kan vara värt att prova. Eller så målar man om det.

Åtgången är ju lätt att räkna ut, omkretsen och så ska det överlappa med kanske 50% så är det 10 cm brett så går det åt 2 varv gånger omkretsen för att täcka 10cm plus lite i början o slutet.

En vän till mig som tidigare i livet mekat feta HD-drag bikes i både Canada och England, menar att bandaget på dessa, har man får att hålla avgaserna varma så länge som möjligt, vilket ska resultera i fler häst! Men man kan undra om det inte i stället rör sig om enstaka föl?

Och Gunnar har ju både fel och rätt då han menar: "Hade något vart riktigt bra så hade tillverkarna satt dit det från början, eller erbjudit som tillval för en dyr peng."

Och nu tänker förstås talibanen: Fel tråd! Har nämligen ett antal andra vänner (närmare bestämt 6 st. goa gubbar) som kör olika årsmod. av Hardley Dangerous, typ 2003 - 2010, hojar som de köpt som nya för 140 - 170.000 pix!

Men alla har de sedan givetvis måst modifiera dessa: luft & buller, andra blinkers och baklampor, styren, sadlar, bromsok och i vissa fall fälgar och däck, mm. Summa för för var och en hoj: 30-50.000 kr.

Och det får man nog förstå, jag menar ex.vis ekerfälg fram och helgjuten aluminium bak som original! Och så en mindre detalj men dock, blinkers som hänger s.a.s under styret, hur töntigt ser det ut?

Eller den här då, springer-gaffel och helgjuten alu-fälg som original på samma hoj! Ungefär lika asfel som att ha Paisley-mönstrad slips till en randig T-shirt!!

Men å andra sidan, studerar man en ny Honda Fury ser man ju att även den måste hottas en del!

Oavsett, Oscar meddela gärna om du tycker det gav några extra häst då du bandagerat kusen!
J.D.

Ja,bandage e för sånna som har ont nånstans eller mumier.....men det ser jävligt fräckt ut i.a.f...
Jag är dock tveksam till om det gör någon nytta på en gathoj....Kanske på 203 m eller 406 m för att pressa ut max på denna sträckan för att sedan totalrenovera motorn,men annars tror jag att det bara är för syns skull....
Du Jean, ....har du "mycket " Pink Floyd i dina grymma vinylsamlingar?
Jag har på äldre dar köpt på mig en hel del av Pink,och har dessutom terroriserat min granne med enorm framgång för att få låna hans vinylspelare som är minst sagt av högsta klass!Man kan fantamaj både spela framlänges å baglänges.....va nu de ska va bra för.....Jag sdom många andra nötter sålde av både spelare och vinyl för att 15 år senare vakna upp i verkligheten...( STENKAKESYNDROMET?)

Jag vet att det är knöligt att få ihop det med tider som passar oss båda, men jag tror (och vet) att när jag väl kommer till "Käpp"arödsvägen ( va de inte så de stavades??),,,så blir det inte lätt å vända hojen ti Malmö/Oxie igen före kl. 3.00 po natten....Ja-nä...nu e korvarna varma så e de ti å eda.....
Ha en go helg på dig!
mvh / Jörgen me den äcklit röe Hondan

Nää, nu är det nog bäst att lyfta över till länk: "Allt annat än Honda" innan talibanerna får vann på kvarnen! Häng med Jörgen!
J.D.