Forum startsida
Skapa en ny tråd
Sök
Tidigare inlägg
Statistik
Logga in
|
Denna tråden har 13 inlägg.
|
#1
Motortrubbel 450
6 Jun (10) 21:55
|
|
Stefan Janzon ( )
|
Var o besiktade min CB 450-67 i onsdags och det gick galant som vanligt. Solen sken och motorn spann finfint som den alltid gjort. Drar ut på E4:an för att sträcka på ventilerna, sveper ut förbi en lastbil, men mitt i omkörningen händer något; det känns som motorn helt plötsligt tappar någon hästkraft. Fullföljer omkörningen men då börjar det höras ett rasslande från motorn! Svänger snabbt av på en avfart och stannar till. Varvet på tomgång ligger på säkert 2500-3000 rpm och oljudet hörs tydligt. slår av maskinen och ringer frugan:-ta med släpa och kom...suck... startar en gång till bara för att kolla, men motorn går upp i varv snabbt och rasslet är kvar.
Min fråga är: - har någon en idé om vad som kan ha hänt? Motorn är 5-växlad, otrimmad men helrenoverad för ca 2000 mil sedan av förre ägaren via en erkänd Hondarenoverare i Göteborg.
Jag har inte öppnat motorn än för jag är inte säker på vad jag ska leta efter, men en fundering jag har är att det kan hänt något med oljepumpen. Är det något som är "vanligt" på 450:n? Har förstått att den är en känslig del på denna motorn.
Jag är väldigt tacksam för alla tips!
Mvh //Stefan
|
| |
#2
SV: Motortrubbel 450
7 Jun (10) 21:14 |
|
Anders Karlsmo
|
Stefan Janzon skrev:
Var o besiktade min CB 450-67 i onsdags och det gick galant som vanligt. Solen sken och motorn spann finfint som den alltid gjort. Drar ut på E4:an för att sträcka på ventilerna, sveper ut förbi en lastbil, men mitt i omkörningen händer något; det känns som motorn helt plötsligt tappar någon hästkraft. Fullföljer omkörningen men då börjar det höras ett rasslande från motorn! Svänger snabbt av på en avfart och stannar till. Varvet på tomgång ligger på säkert 2500-3000 rpm och oljudet hörs tydligt. slår av maskinen och ringer frugan:-ta med släpa och kom...suck... startar en gång till bara för att kolla, men motorn går upp i varv snabbt och rasslet är kvar.
Min fråga är: - har någon en idé om vad som kan ha hänt? Motorn är 5-växlad, otrimmad men helrenoverad för ca 2000 mil sedan av förre ägaren via en erkänd Hondarenoverare i Göteborg.
Jag har inte öppnat motorn än för jag är inte säker på vad jag ska leta efter, men en fundering jag har är att det kan hänt något med oljepumpen. Är det något som är "vanligt" på 450:n? Har förstått att den är en känslig del på denna motorn.
Jag är väldigt tacksam för alla tips!
Mvh //Stefan
Ett förslag: Slak kamkedja som kuggat över, kolla kamaxelinställningen! Kom den högre tomgången efter det att rasslet inträffat? Går det att lokalisera varifrån rasslet kommer? Övre eller lägre delen av motorn? Har du frigjort kamkjedjespännaren regelbundet?
MVH
Anders
MVH
Anders
|
| |
#3
SV: Motortrubbel 450
8 Jun (10) 12:59 |
|
Jocke Glad ()
|
|
Hej !
Min gissning kan vara att något lossnat i förgasaren/förgasarna, eftersom tomgången ökade så dramatiskt. En av skruvarna som håller spjället till spjällaxeln t.ex.???? Har den sugits in i cylindern så låter det nog illa.
Hare´Gôtt
Jocke
|
| |
#4
SV: Motortrubbel 450
7 Jul (10) 11:59 |
|
Stefan Janzon ()
|
|
Nu äntligen har jag börjat skruva! Kollade först förgasarspjällen; allt ok. Tog sedan bort ventilkåporna och i den bakre (insugssidan) låg det tyvärr ett stycke metallbit... En ca 13 mm lång och 5 mm bred, svängd "järnbit" (gick att plocka med magnet). Kollade samtidigt om kamkedjan var slak och det var den, rejält... Efter sträckning så drog jag runt motorn och kammarna var rätt inställda = ingen överkuggning. En kontroll i "oljefiltret" visade en rejäl kocka metallspån, även det järn.
Då kommer frågan: -varifrån kommer metallbiten? Jag kan inte se om det släppt något från något löphjul/sträckare och kedjan behåller sin spänning hela varvet när jag drar runt motorn. Men troligen har väl den slaka kedjan slagit/gnagt bort en bit av något. Dock ser kedjan väldigt fin ut, inga slitspår eller märken så den verkar inte ha legat emot något nån längre tid. Till saken hör att jag har slarvat med kamkedjespänningen, så kedjan har nog varit slak en längre tid. Ska försöka sätta in en bild på järnbiten.
Men det som förbryllar mig mest är den plötsligt höga tomgången...? Återkommer med mer info när jag grävt mig djupare in i motorns inre.
//Stefan
|
| |
#5
SV: Motortrubbel 450
7 Jul (10) 13:00 |
|
Stefan Janzon ()
|
Här några bilder. Det var faktiskt två bitar, den mindre kom ut med oljan. Och som sagt, den stora biten är ca 13x5 mm. Ett riktigt long shot: - är detta något som någon möjligtvis tycker sig kunna känna igen?    //Stefan |
| |
#6
SV: Motortrubbel 450
7 Jul (10) 13:57 |
|
Sture ()
|
Så här kan det se ut när en kamkedjestyrning/-rulle är fullständigt slut http://www.osg.se/sweb/cb450/TheProject/EngineBuilding/CB500T_engine/Damage_01_l.JPG Gissar att din är värre.. jag skulle riva hela motorn  Det finns förmodligen järnspån lite här och där |
| |
#7
SV: Motortrubbel 450
7 Jul (10) 14:17 |
|
Michael Christiansen ()
|
|
Det ser ut som en del/delar av en rulle.....
|
| |
#8
SV: Motortrubbel 450
8 Jul (10) 09:59 |
|
Hans E ()
Redigerades 8 Jul 10:26
|
Skulle gissa på delar från spårhjulet högst upp i toppen. Sitter i ett utsatt läge med sämre smörjning. Men det är klart att en slak kedja sliter på alla kamkedjestyrningar/rullar. Sture, i en första anblick tror man att det är ett vanligt runt nylonhjul och inte ett totalt nerslitet kugghjul. Stefan, det finns nya att få tag i. Gäller att leta.   kamkedjestyrningar styrning högst upp i toppen |
| |
#9
SV: Motortrubbel 450
8 Jul (10) 14:00 |
|
Sture ()
Redigerades 8 Jul 14:14
|
Skulle nog satsa på ett begagnat ifall jag inte bytte alla + kamkedja. Börjar bli DYRA, tom. på eBay. Se http://tinyurl.com/2ct6uyc
Är man lite händig så kan det ju gå att renovera med delar från Cappellini
11 - Gear tensioner overhault | € 70,00 | | 12 - Cam chaine guide | € 90,00 | | 13 - Chaine guide gears overhault | € 32,00 each |
|
| |
#10
SV: Motortrubbel 450
12 Jul (10) 15:29 |
|
Stefan Janzon ()
|
Toppen och cylindrarna är nu borta och det var mycket riktigt totalrens på det kugghjul som sitter i hållaren med de två nylonhjulen... Det fanns i stort sett inget kvar av vare sig kugghjul eller nålarna i lagret. Även det hjulet längst upp i toppen hade börjat ge med sig. Bilder kommer.
Då är det bara att börja jaga delar. Det finns möjligen ingen som har några såna här detaljer liggandes? Såg annars att det finns i USA bland annat, är det nån som beställt därifrån; frakttiden brukar ju vara ganska lång?
//Stefan
|
| |
#11
SV: Motortrubbel 450
12 Jul (10) 19:52 |
|
Hans E ()
|
Brukar gå snabbt att få hem pryttlar från USA. Med flyg högst en vecka tio dagar. Är inte så värst dyrt heller. Tillkommer dock 4-5 % tull, moms och en exp avgift, ibland. Har posttullen mycket att göra/lite folk slinker paketen igenom. Men hör med Thomas Grandell på Spinnin´ Wheel, Han kan CB450 och har många delar.  |
| |
#12
SV: Motortrubbel 450
2 Sep (10) 08:01 |
|
Stefan Janzon ()
|
Nu så! Äntligen har jag fått ihop maskinen igen och den går otroligt fint och tyst Vad har jag då gjort? Jo, jag tog kontakt med herr Cappellini ( http://www.cappellinimoto.it/), efter Stures tips, och han hade de delar som jag behövde. Jag beställde "stödhjulet" mellan kammarna och de två andra hjulen i toppen, kompletta i hållare. Delarna kom efter bara ca 4 dagar och kostade ca 2400 :- inkl frakt. Helt ok tycker jag och kul att det finns någon som nytillverkar delar till dessa fina maskiner! Dessutom är han väldigt hjälpsam och svarar snabbt på mail, rekommenderas! I mitt fall så var det främst åldrat gummi i bussningarna som kamkedjedreven sitter på, som var orsaken till raset. Fördelen med nytillverkat gentemot begagnat eller "gamla nya" originaldelar är ju bland annat att dessa bussningar är fräscha... Nåväl, nu kan man iallafall köra några rundor i höstsolen... //Stefan |
| |
#13
SV: Motortrubbel 450
2 Sep (10) 10:58 |
|
Hans E ()
|
Kalas Stefan! Kul att du har fått fart på 450:an igen! Ska lägga Cappellinis namn på minnet för eventuella framtida bruk! |
| |
Du måste logga in för att kunna skriva ett inlägg i detta forumet.
Är du inte medlem kan du registrera dig som gäst.
|
|
