Forum startsida
Skapa en ny tråd
Sök
Tidigare inlägg
Statistik
Logga in
|
Denna tråden har 15 inlägg.
|
#1
Lossa oljepluggen
9 Jun (10) 00:25
|
|
Jorma T. Laakso ( )
Redigerades 9 Jun 00:28
|
|
Hjälp!
Tänkte byta olja på min 350:a, men oljepluggen sitter som den var dit svetsad.
Får inte loss den!!! Har testad med kall motor, varmluftspistol, varmluftspistol...mm...
Pluggen är skadad från början så det är svårt att hitta en passande
blocknyckel eller hylsa (19mm), hylsan klappar lite och glider av från muttern pga skadade kanter på muttern.
Har nån där ute en bra tips/trix?
Eller ska jag lägga hojen ner i backen med öppen oljeslung-lock och dränera det på detta sättet? Måste kanske köpa en sån där oljesug?
Hur gör jag?
|
| |
#2
SV: Lossa oljepluggen
9 Jun (10) 10:36 |
|
Stefan A ()
|
nej Jorma! suga ur motorolja med sug gör man på båtmotorer av annan anledning.. alltså pluggen kan sitta utav bara H....Vete!! så bara att ta iiiiii
Vad du ska fråga dig är varför? har du haft loss pluggen någon gång förrut? har tidigare ägare kanske pajjat gängan å smetat igen pluggen med typ kemisk metall,lim,plastic padding???
Fram med luppen å kolla runt pluggen annars bara vrida den motsols tills den lossnar, finns nya pluggar å köpa om den pajjar..:P
|
| |
#3
SV: Lossa oljepluggen
9 Jun (10) 12:06 |
|
Jocke Glad ()
|
|
Hej !
Fila en ny frisk sexkant på pluggen. Köp en ny 6-kant kraft hylsa som passar bra ( mm eller tum beroende på vad det blev för mått på pluggens filade sexkant ). Använd en mutterknackare, modell däckfirma och du ska se att den lossar.
Hare´Gôtt
Jocke
|
| |
#4
SV: Lossa oljepluggen
9 Jun (10) 14:20 |
|
Gunnar Djerf ()
|
|
En metod som jag med framgâng använt pâ bilar med samma problem är att ta en en rejäl mutter, hâll den pâ plats mot oljepluggen med lämplig ringnycker för att förhindra deformation och punkta sedan fast den inifrân pâ pluggen med en MAG.
Ofta räcker det med den lokala uppvärmningen för att fâ loss det, om inte sâ har du ett bättre grepp vrida med.
|
| |
#5
SV: Lossa oljepluggen
9 Jun (10) 21:33 |
|
Jorma T. Laakso ()
|
Hej
Stefan:
har inte haft loss pluggen förrut? Tidigare ägare kan har pajjat gängan men ser inget smet runt pluggen. Den läcker inte ens olja därirån. Ser dok märken av skruvmejsel eller slagmejsel eller nåt liknande. Den runda pluggens kanter är sargade och mutterdelen delvis demolerad.
Jocke: ska försöka fila den, men det är trångt,oåtkomligt från vissa håll, måste nog tag loss fotpinnarna först. Har lite dåligt med verktyg i min verkstad, måste skaffa en sån mutter knäckare. Gunnar: din metod låter bra, men har ingen svets själv. Får väl åka till någon verkstad som har MAG. (?) Tack för alla tipsen, återkommer med resultatet senare. 
|
| |
#6
SV: Lossa oljepluggen
12 Jun (10) 16:43 |
|
Henning Sundstedt ()
Redigerades 12 Jun 16:44
|
Jorma, jag tycker att du skall försöka undvika att använda mutterknäckare direkt på oljebulten om det är det du menar! I stället, är det möjligt att omforma pluggen så att du får dit en hylsa med lång hävarm? Tror det var Sören som hade en idé med att lägga slippasta (för ventilerna) på skruvmejsel för att få det att ´hugga bättre´, d.v.s. skruvmejseln släpper inte så lätt. Släpper det ändå? pröva med en lååååååååååång rörtång ell. dyl. D.v.s. du kan sätta på ett skaft på rörtången då blir du så jädra stark att Honda kröker rygg  Lycka till! Mvh Henning P.S. Använd kopparpasta |
| |
#7
SV: Lossa oljepluggen
12 Jun (10) 16:56 |
|
Stefan Welander ()
|
|
Tjena Jorma !
Om du har hojen igång så kom förbi så punktar vi fast en mutter med MIG-svetsen , värmer på lite runt ikring så "tråget" sväller lite så att säga , sen är den gamle pluggen historia .
För jag förmodar att du har ett gäng dito .......förresten jag ringer dig !!
Stefan
|
| |
#8
SV: Lossa oljepluggen
14 Jun (10) 15:40 |
|
Jocke Glad ()
|
|
Hej !
Mutterknackare skrev jag och menade också. Ingen mer än jag som använder en sådan när ni byter hjul på bilen????
Hare´Gôtt
Jocke
|
| |
#9
SV: Lossa oljepluggen
15 Jun (10) 00:14 |
|
Robert f.d medl. ()
|
Jorma! Ett knep som du kan pröva är att använda kylspray. Då drar bulten ihop sig. Ingen nyhet, detta har alla män känt till sedan urminnes tider att köld gör den lille ännu mindre  |
| |
#10
SV: Lossa oljepluggen
18 Jun (10) 20:01 |
|
Jorma T. Laakso ()
|
|
Pluggen sitter kvar, har inte haft tid och meka.
|
| |
#11
SV: Lossa oljepluggen
18 Jun (10) 21:45 |
|
Robert f.d. medl. ()
|
Jorma! Inget nytt att berätta, är en bättre information till oss än ingen alls. Tror säkert när du får tid och lyckas, återkommer och förmedlar oss dina resultat. Kolla Gunnar Djerfs inlägg. Tills dess - lycka till.  |
| |
#12
SV: Lossa oljepluggen
19 Jun (10) 00:56 |
|
Jean Dahlquist ()
|
|
Robert, kolla Gunnar Djerfs tråd: "Jag vill veta hur det gick"!
J.D.
|
| |
#13
SV: Lossa oljepluggen
14 Jul (10) 22:16 |
|
Jorma T. Laakso ()
|
OBS! OBS! OBS! OBS! Nu är den förb....nde pluggen loss! Metod: Tryckluftsdriven mutteravdragare. När pluggen kom loss såg vi, jag och hans E. att pluggen var full med metal gegga och små gummibitar. Vad kan dessa vara för nåt? Oljeslunga var också full av detta gegga. Undrar om den förre ägare har nånsin rensat slungan. Jo, jag vet, jag borde kollat detta tidigare men jag ville bara köra. Se bilder nedan.  äntligen är pluggen loss.  full med gegga  slungan  dom svarta är gummibitar Nu blir det långtidsparkering...................  tack för hjälpen Hans E. |
| |
#14
SV: Lossa oljepluggen
14 Jul (10) 23:05 |
|
Bernt Norgren ()
|
|
"Slungan" är ett oljefilter som skall rengöras vid varje oljebyte !
Denna motor ser ut att ha gått många mil utan underhåll, det bildas fort "gegga" i filtret. Rengör även silen i botten av oljepumpen.
De svarta gummibitarna ser ut att komma från något kamkedjehjul.
Mvh
Bernt
|
| |
#15
SV: Lossa oljepluggen
16 Jul (10) 10:13 |
|
Jorma T. Laakso ()
|
|
Bernt
Ja, det ska jag göra, men tar först lite semester.
ha de skönt i värmen
|
| |
Du måste logga in för att kunna skriva ett inlägg i detta forumet.
Är du inte medlem kan du registrera dig som gäst.
|
|
