Du behöver Flash Player 5 samt en browser som stödjer javaScript för att kunna se denna sidan.

Forum startsida
Skapa en ny tråd
Sök
Tidigare inlägg
Statistik

Logga in

Denna tråden har 6 inlägg.

Tätning mellan vevhushalvor

22 Jul (10) 17:29

Ronny R ()

Vad använder ni till tätning mellan vevhushalvorna?

SV: Tätning mellan vevhushalvor

22 Jul (10) 18:04

Bernt Norgren ()

Liquid gasket

High temperature silicone liquid gasket
This unique formula is non-acidic so will not corrode aluminium, unlike other silicone product available
For use in areas not requiring solid gaskets. Quick drying whilst remaining flexible, so resisting vibration
120g

Type

PRO HONDA
Oils and Chemicals

Part No

08CRAHLG120G

Price

£12.95

Approx

€ 15.23 | $ 19.78
¥ 1716.41
Hej,
Jag använder Hondas org. tätningsmedel, se ovan, Hylomar har även en blå tätning som användes mycket tidigare, innan Honda hade någon egen. Bör finnas hos Hondaåf. i Sverige, jag har köpt mina från David Silver i samband med köp av reservdelar.
Mvh
Bernt

SV: Tätning mellan vevhushalvor

23 Jul (10) 23:39

Stefan A ()

Hej Ronny

Bernt har ett bra tips.
Hylomar funkar perfekt, blir snustorrt under maskin, lite dyr men är outstanding

SV: Tätning mellan vevhushalvor

27 Jul (10) 17:57

Ronny R (1716) ()

Redigerades 27 Jul 18:00

Bernt,
Tack för tipset. Jag skall ändå beställa packningssater hos David Silver så vi kör på Hondabond.

Stefan,
Jag har hört mycket gott om Hylomar. Det har väl funnits med ett tag nu?

SV: Tätning mellan vevhushalvor

27 Jul (10) 19:23

Stefan A ()

Jag vet inte exakt hur länge det har funnits Ronny men gissar ett bra tag, tror Rolls Royce flygmotor utvecklade produkten pga engelsk feltolerans....
Jag använde det till stor fördel under min Triumph period och nu senast när senaste projektet var i molekyler så fick blockhalvorna lite blå Hylormar med hittills inte en droppe olja under motorn fast jag kör på syntet

SV: Tätning mellan vevhushalvor

27 Jul (10) 21:29

Bernt Norgren ()

Hylomar rekommenderades av Honda från c:a början 70-talet, det stämmer att det var framtaget till Rolls Royce, lätt att applicera och lätt att ta bort när man delar en motor.
Hondas eget verkar vara framtaget i Europa det är tillverkat i Holland.
/Bernt

Du måste logga in för att kunna skriva ett inlägg i detta forumet.
Är du inte medlem kan du registrera dig som gäst.