Hej, har just köpt en 750 k2 på blocket.Nån som vet var man kan se bra bilder på den, vilka färgkombinationer som fanns osv.Det går inte att klistra in länken från blocket, beror det på hemsidan eller mej....??
Håkan B

Hej,
Här kommer en länk där Du hittar många bra bilder:
http://www.spookytoms.com/CB750-PaintColors.html
Mvh
Bernt

Där finns ju en hel, del, lite konstigt dock att min har chassinummer som börjar på 20, det verkar ju som det är en -72a, men är reggad som -75?

http://www.hondachopper.com/engine/k_series/k_classification.html
Här kommer en lista på ram+motornummer där Du ser att Du har en K2:a, dock kan det vara så att den är uttagen först -75. Den är inte direktimporterad ?
Mvh
Bernt

Den är regad i Sverige på våren 75, mer än så vet jag inte ännu, ska beställa papper genom "svar", tänkte jag.

http://www.hondachopper.com/engine/engine_timeline/timeline.html
Tittar Du på denna tidsaxel så ser Du förklaringen !!
Mvh
Bernt

Jaha, så K2 är samma mellan 72 o 76 då?

K2:an är samma modell dock med ändringar på vissa detaljer. Det finns en brytning på ramnummer vad gäller framgaffel+frambroms t.ex.För att se detta behöver Du en reservdelskatalog.
K3/4/5 finns men där har Du fler förandringar bl.a. lack m.m., Du kan se ändringarna vad gäller motor under den länk Du fick tidigare. Titta under "Engine modifications".
Mvh
Bernt

Hej Håkan,

K2 sådes mellan 72 och 76 i Europa, modellera K3-K5 gick endast(nästan) till USA. Först när K6:an kom började man sälja den i Europa.

Själv har en Honda CB 750 four -70, som inte är ens K0, utan ur en första tillverkningsserien, hittade min gamla hoj från 70-talet efter 35 års letande. Jag har oxå en K1 -71 och en en K2 -73. En kompis till mig köpte en K2 -75 i våras, så din hoj är nog en 75:a på riktigt.

jpe  

Hmm, det är förbryllande tycker jag.

Hej Håkan,

Skall du lacka om hojen, tror jag att det skall då vara planet blue metallc eller candy gold. Dom var nog de endä färgerna som importerades till Europa, men jag inte säker, eftersom det finns oxå silverfärgade. Åtminstone i början ändrade dom stripsen för varje åm.
jpe.

Ja det verkar ju vara en bra ide, det är ju fina färger båda två. Får väl kolla om det går att hitta orginalfärgrester under tank o sidokåpor.

Hej Håkan,

min K1 är omlackerad redan på 70-talet till svart med silver stripes och lite silver dekoration. Eftersom hojen är annars helt original(ej restaurerad) förutom naturligtvis slitsdelar, vill jag inte lacka om till original färg.

Men jag var dock nyfiken vilken färg den hade haft. Det räckte att jag tog loss den gummiklämman som håller fast tanken, såg genast att färgen hade varit Candy Ruby Red, Samma färg finns på sidokåpornas insida.

Eftersom jag kan finska och är med i finska Veteranmotorcykelklubben, kan jag ställa en fråga om stripes på K2 mellan 72-75. Det finns gott om 750-fantaster där.


jpe

Fick ett tips om denna sida, här ser man hur det ska se ut:
http://www.spookytoms.com/CB750K-IDPlates.html.

Sen kan man ju tycka att om hojen är tillverkad -72 men inte såld förrän -75 så skulle man kunna lacka den efter 72ans utseende.
Jag tycker den stripen är snyggare, frågan är väl sen om man får den godkänd för Mhrf försäkring.

Håkan

Hej Håkan,

http://www.spookytoms.com/CB750K-IDPlates.html visar endast USA import. K3-K5 sådes nästan endast i USA(Japan?). Under åren 72 t.o.m 75 såldes bara K2 i Europa.

Jag har en engelsk 750 bibel som berättar allt om 750 SOHC försäljning i UK, men är just nu på sommarstället i Brahestad i Finland och har inte boken med mig. Om 2 veckor är jag tillbaka i Sverige och kan kolla stripes i boken.

jpe