Jag är också skeptisk till blästring av delar som har lagerytor eller oljekanaler.
Isblästring har jag fått demonstrerat för mig och det verkar vara en skonsam metod som tar bort lös färg och rost.
Vad det gäller motorlackering så är färgerna som säljs i Tyskland 2 komponent lack och av god kvalitet men jag tror att lackerarna vill ha vattenbaserade lacker idag.
Vattenbaserad lack har jag ingen erfarenhet av.
/Kent
Du måste nog svarva till ett verktyg, det är relativt enkelt.
En metallstång som svavas till lämplig dimension så att den styr mot innerdiametern och med en största diameter strax under styrningens ytterdiameter.
Återmonteringen är dock väldigt känslig och sedan skall den nya brotchas in till rätt spel.
Är de gamla inom spec så rör inte!
/Kent