Tjena,
Nu är jag ingen expert på detta område men har samma funderingar. Detta har jag kommit fram till,
förutsätter att du har original gaffelben, höger ok, höger okhållare och en bromsskiva samt nya längre skruv, hastighetsdrivning från en cb550. Sen får du shimsa in höger okhållare för det skiljer tydligen litegrann på fästena mellan höger och vänster ben.
Många byter huvudcylinder till en från goldwing för att få mer tryck och en del säger att det inte behövs.
På sohc/4 forumet finns det bilder och tips och trix. Effektivt eller inte vet jag inte, jag har lagt mitt projekt på is för det ser lite klumpigt ut tycker jag.