Man kan känna ett litet glapp på två av avgasventilerna, men jag har inte rätt typ av indikatorklocka för att kunna mäta spelet exakt (får se till att skaffa det). Ser för övrigt ut att vara i bra skick rent okulärt. Av Kents svar att döma utgår jag från att guiderna normalt inte behöver lossas i samband med blästring av cylindertoppen, vilket ju är bra. Skulle spelet visa sig vara för stort hoppas jag det finns någon vettig verkstad som kan detta, vågar mig inte på det själv. Tack båda för svar!